「 カスタマイズ 」一覧

SHIMANO 105 R7000を待つことができない人へ

SHIMANO 105 R7000を待つことができない人へ

シマノのロードバイクコンポにおけるセカンドグレードULTEGRAがアップグレードしてR8000シリーズとなった。新ULTEGRAが折りたたみ...

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折りたたみ自転車DAHON Curve D7にカーボンフォーク!?その2:キャリパーブレーキはロングアーチで対応したけれど

折りたたみ自転車DAHON Curve D7にカーボンフォーク!?その2:キャリパーブレーキはロングアーチで対応したけれど

ついにカーボンフォーク購入して、DAHON Curve D7に導入しようというクレイジーな計画を始めた。 いろいろと試行錯誤を重ねたのだが…...

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シマノからULTEGRA R8000が発表されたので折りたたみ自転車に合うかを考えてみた!

シマノからULTEGRA R8000が発表されたので折りたたみ自転車に合うかを考えてみた!

DAHON Curve D7のカーボンフォーク導入で悩んだり、新しいMacbook購入で悩んでいると、シマノが予定通り?セカンドグレードのU...

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折りたたみ自転車DAHON Curve D7にカーボンフォーク!?その1

折りたたみ自転車DAHON Curve D7にカーボンフォーク!?その1

カーボンハンドルを導入してからというものの、すっかりその素材に惹かれてしまい、DAHON Curve D7のカスタム意欲が湧いてきているw ...

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折りたたみ自転車DAHON Curve D7にカーボンシートポストを導入したらソファに座った感じになった♪

折りたたみ自転車DAHON Curve D7にカーボンシートポストを導入したらソファに座った感じになった♪

先日、カーボンハンドルバーを導入してからというものの、すっかりカーボン素材の衝撃吸収力に魅せられている。 そんなある日のこと、家に宅配便が届...

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折りたたみ自転車DAHON Curve D7にカーボンパーツを搭載することを妄想中です♪

折りたたみ自転車DAHON Curve D7にカーボンパーツを搭載することを妄想中です♪

先日、もうほとんどカスタマイズするところないなぁと思っていたDAHON Curve D7にカーボンフラットハンドルバーを導入した。そうしたら...

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ついにカーボンハンドルを折りたたみ自転車DAHON Curve D7に装着!

ついにカーボンハンドルを折りたたみ自転車DAHON Curve D7に装着!

小さい頃にガンプラやミニ四駆にハマった人なら同じような気持ちで自転車をみている人もいる。たとえば、私w 切ったり貼ったりパーツ交換したり……...

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結局のところDura-aceは自己満足なのか?Ultegra 6800と比較するよ【スプロケット編】

結局のところDura-aceは自己満足なのか?Ultegra 6800と比較するよ【スプロケット編】

このブログを読んでいる改造大好きな人が憧れるDura-ace。言わずと知れたシマノの最高級グレードだ。 セカンドグレードのULTEGRAとは...

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折りたたみ自転車Tyrell IVEをたたんでいるときに転がせるようにした!

折りたたみ自転車Tyrell IVEをたたんでいるときに転がせるようにした!

愛用しているTyrell IVE、先日は太平洋まで70km近いサイクリングの友としていた。 そんなTyrell IVEには謎めいた箇所がいく...

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ミニベロ最強タイヤSchwalbe ONEの新作が出ましたよ!

ミニベロ最強タイヤSchwalbe ONEの新作が出ましたよ!

タイヤは地面に唯一接している部分。それだけに走行性能に大きく影響を与える。小径車、つまりミニベロではその選択肢が少ないので、ちょっとつまらな...

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折りたたみ自転車のギア比について考える

折りたたみ自転車のギア比について考える

折りたたみ自転車はスピードが出ない、と考えている人が多いが、それは正しくもあり間違ってもいる。 正確に言えば、(ロードバイクと比較すれば)折...

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7900,9000,R9100と新旧DURA-ACEのボトムブラケットを比較します!

7900,9000,R9100と新旧DURA-ACEのボトムブラケットを比較します!

突然ですが、ボトムブラケットを交換しました。最新&最高DURA-ACEグレードのBB-R9100!!!今回はこの購入に至るまでと使用したレビ...

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Tyrell IVEの弱点は12.0kgある重量だ!それなら軽量化すればいいんじゃないか?と妄想する(後編)

Tyrell IVEの弱点は12.0kgある重量だ!それなら軽量化すればいいんじゃないか?と妄想する(後編)

Tyrell IVEのカスタマイズを妄想している。今回はその後編。 前編はこちらから   タイヤ交換で500g軽量化できるので、ずいぶん変...

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Tyrell IVEの弱点は12.0kgある重量だ!それなら軽量化すればいいんじゃないか?と妄想する(前編)

Tyrell IVEの弱点は12.0kgある重量だ!それなら軽量化すればいいんじゃないか?と妄想する(前編)

1年以上前に試乗車に乗った時も感じたし、購入後の感想もやっぱり同じだった。走行性能抜群のTyrell IVEの弱点は重量である。 折り畳み自...

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折りたたみ自転車DAHON Heliosの最良のカスタマイズとは

折りたたみ自転車DAHON Heliosの最良のカスタマイズとは

DAHON期待の復活モデル、DAHON Helios。シングルギアで9.6kg、バラバラにしてみるとフレームそのものは2.3kgくらいと思わ...

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